Seghe a catena STIHL MS 391
Ottimo per tagliare la legna da ardere e per costruire con il legno. Sistema di filtraggio dell’aria per una lunghissima durata del filtro, economico motore 2-MIX, valvola di decompressione per un processo di avviamento a risparmio energetico.
Motore STIHL 2-MIX
Con il motore STIHL 2-MIX riducete l’inquinamento da gas di scarico, il consumo e quindi i costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi è costruito per ridurre la manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a livelli di potenza elevati. Come carburante si utilizza una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-mix è conforme alla severa direttiva UE Stage V sulle emissioni.
Decompressione manuale
La valvola di decompressione facilita l’avviamento della macchina. All’avviamento, è possibile far fuoriuscire dal cilindro una parte della miscela compressa aprendo la valvola. In questo modo si protegge il sistema di partenza e si deve applicare meno forza alla corda di partenza.
Tensione della catena laterale
Il sistema di tensionamento laterale della catena consente di ritensionare e cambiare la catena in modo protetto, semplice e rapido. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del pignone.
Pompa dell’olio regolabile
Consente un’erogazione precisa dell’olio in funzione della domanda. Nella posizione E è possibile ridurre la portata dell’olio fino al 50%. Per set di taglio molto lunghi o per legno molto secco, l’utente può impostare un volume di olio aggiuntivo.
Tappo del serbatoio del carburante senza attrezzi
Grazie al tappo del serbatoio senza attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell’olio e del carburante in poche mosse grazie alla chiusura a baionetta.
Sistema di filtraggio dell’aria a lungo termine per motosega.
La pre-separazione rimuove le particelle più grandi e grossolane dal flusso d’aria prima che possano raggiungere il filtro vero e proprio. Il filtro HD2 tiene lontano dal motore anche le polveri sottili, garantendo una lunga durata del motore, lunghi intervalli di pulizia e una facile manutenzione della motosega. Solo se dotato di pre-separazione e filtro HD2 si parla di un sistema di filtraggio dell’aria a lungo termine per le motoseghe. Con questo sistema si beneficia di una durata del filtro significativamente più lunga rispetto ai sistemi di filtraggio dell’aria convenzionali.
Sistema antivibrante STIHL
Quando la potenza della macchina viene sviluppata, si verificano vibrazioni particolarmente evidenti nella zona dell’impugnatura. Gli elementi paracolpi e le molle del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all’area dell’impugnatura e quindi al vostro corpo. L’effetto è che l’utensile è più tranquillo nella mano e si può lavorare con molta meno fatica.
Compensatore
Un sistema di controllo nel carburatore, il compensatore, assicura, attraverso l’equalizzazione della pressione, che le prestazioni del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo nonostante la crescente contaminazione del filtro dell’aria. Pertanto, pulire il filtro dell’aria solo quando si nota un evidente calo delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare senza manutenzione per molto tempo.
Tecnologia STIHL a quattro canali
Grazie alla tecnologia a quattro canali STIHL, potete lavorare con la vostra macchina con un consumo di carburante particolarmente ridotto e prestazioni elevate. I quattro canali di sfioro guidano la miscela aria-carburante nel cilindro in modo mirato e compresso, per bruciare in modo ottimale il carburante e aumentare notevolmente la potenza del motore.
preriscaldamento del carburatore
Grazie al preriscaldamento del carburatore, è possibile lavorare in modo affidabile con la motosega anche in inverno. Con un semplice movimento, si passa dal funzionamento estivo a quello invernale. In inverno, l’aria di aspirazione preriscaldata scorre intorno al carburatore, evitando che si ghiacci.
Funzionamento a leva singola
Le funzioni della macchina, come l’avvio a freddo e a caldo, il funzionamento e l’arresto, sono controllate da un’unica leva. Questo rende l’utilizzo particolarmente comodo e sicuro, perché la mano destra può sempre rimanere sull’impugnatura.
Sistema STIHL Ematic
Il sistema STIHL Ematic è composto dalla barra di guida STIHL Ematic o Ematic S, dalla catena STIHL Oilomatic e dalla pompa dell’olio regolata in volume. Assicura che l’olio della catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. Ciò consente di ridurre il consumo di olio fino al 50%. Se lavorate spesso in condizioni polverose o utilizzate barre di guida lunghe, potete aumentare facilmente e rapidamente la quantità di olio in qualsiasi momento con il nuovo sistema di pompa dell’olio.
Questo testo è stato tradotto con Deepl, non ci assumiamo alcuna responsabilità per la correttezza della traduzione.
Motore STIHL 2-MIX
Con il motore STIHL 2-MIX riducete l’inquinamento da gas di scarico, il consumo e quindi i costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi è costruito per ridurre la manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a livelli di potenza elevati. Come carburante si utilizza una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-mix è conforme alla severa direttiva UE Stage V sulle emissioni.
Decompressione manuale
La valvola di decompressione facilita l’avviamento della macchina. All’avviamento, è possibile far fuoriuscire dal cilindro una parte della miscela compressa aprendo la valvola. In questo modo si protegge il sistema di partenza e si deve applicare meno forza alla corda di partenza.
Tensione della catena laterale
Il sistema di tensionamento laterale della catena consente di ritensionare e cambiare la catena in modo protetto, semplice e rapido. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del pignone.
Pompa dell’olio regolabile
Consente un’erogazione precisa dell’olio in funzione della domanda. Nella posizione E è possibile ridurre la portata dell’olio fino al 50%. Per set di taglio molto lunghi o per legno molto secco, l’utente può impostare un volume di olio aggiuntivo.
Tappo del serbatoio del carburante senza attrezzi
Grazie al tappo del serbatoio senza attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell’olio e del carburante in poche mosse grazie alla chiusura a baionetta.
Sistema di filtraggio dell’aria a lungo termine per motosega.
La pre-separazione rimuove le particelle più grandi e grossolane dal flusso d’aria prima che possano raggiungere il filtro vero e proprio. Il filtro HD2 tiene lontano dal motore anche le polveri sottili, garantendo una lunga durata del motore, lunghi intervalli di pulizia e una facile manutenzione della motosega. Solo se dotato di pre-separazione e filtro HD2 si parla di un sistema di filtraggio dell’aria a lungo termine per le motoseghe. Con questo sistema si beneficia di una durata del filtro significativamente più lunga rispetto ai sistemi di filtraggio dell’aria convenzionali.
Sistema antivibrante STIHL
Quando la potenza della macchina viene sviluppata, si verificano vibrazioni particolarmente evidenti nella zona dell’impugnatura. Gli elementi paracolpi e le molle del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all’area dell’impugnatura e quindi al vostro corpo. L’effetto è che l’utensile è più tranquillo nella mano e si può lavorare con molta meno fatica.
Compensatore
Un sistema di controllo nel carburatore, il compensatore, assicura, attraverso l’equalizzazione della pressione, che le prestazioni del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo nonostante la crescente contaminazione del filtro dell’aria. Pertanto, pulire il filtro dell’aria solo quando si nota un evidente calo delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare senza manutenzione per molto tempo.
Tecnologia STIHL a quattro canali
Grazie alla tecnologia a quattro canali STIHL, potete lavorare con la vostra macchina con un consumo di carburante particolarmente ridotto e prestazioni elevate. I quattro canali di sfioro guidano la miscela aria-carburante nel cilindro in modo mirato e compresso, per bruciare in modo ottimale il carburante e aumentare notevolmente la potenza del motore.
preriscaldamento del carburatore
Grazie al preriscaldamento del carburatore, è possibile lavorare in modo affidabile con la motosega anche in inverno. Con un semplice movimento, si passa dal funzionamento estivo a quello invernale. In inverno, l’aria di aspirazione preriscaldata scorre intorno al carburatore, evitando che si ghiacci.
Funzionamento a leva singola
Le funzioni della macchina, come l’avvio a freddo e a caldo, il funzionamento e l’arresto, sono controllate da un’unica leva. Questo rende l’utilizzo particolarmente comodo e sicuro, perché la mano destra può sempre rimanere sull’impugnatura.
Sistema STIHL Ematic
Il sistema STIHL Ematic è composto dalla barra di guida STIHL Ematic o Ematic S, dalla catena STIHL Oilomatic e dalla pompa dell’olio regolata in volume. Assicura che l’olio della catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. Ciò consente di ridurre il consumo di olio fino al 50%. Se lavorate spesso in condizioni polverose o utilizzate barre di guida lunghe, potete aumentare facilmente e rapidamente la quantità di olio in qualsiasi momento con il nuovo sistema di pompa dell’olio.
Questo testo è stato tradotto con Deepl, non ci assumiamo alcuna responsabilità per la correttezza della traduzione.